K型往復式給料機故障的解決辦法

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K型往復式給料機是井下使用量最大的設備之一，由于操作使用方便，維護簡單而受到用戶歡迎，但是在使用過程中因各種因素的影響，有些部件容易發生故障，導致設備停機。這里我們對容易故障的部件及如何改進提出一些建議，方便用戶遇到問題時能夠及時的解決。

隨著礦井的延伸，井下使用K型往復式給料機的數量不斷增加，也隨之出現一些故障率較高的部件。1.弧形門不能隨意調節，無法控制煤倉跑水煤現象。主要是由于在往復式給煤機運行過程中，因經常發生跑水煤現象，沖壞皮帶輸送機托輥，埋住機架、甚至發生傷人的安全事故。2.后斜板和側板易變形。主要是由于受煤倉煤流頻繁沖擊，從而發生變形。3.底板易變形彎曲。主要是由于支撐輪間跨度大，抗彎曲能力相應降低，鋼板厚度較薄，一般在10--12mm之間，隨著給煤量的增加，容易出現磨損嚴重，放煤時受煤塊頻繁沖擊砸壓，容易發生變形、彎曲。

為了(le)增加(jia)弧(hu)(hu)形(xing)門的(de)控制性，可(ke)以(yi)安裝電動(dong)控制裝置，包括(kuo)電機(ji)、減(jian)速機(ji)、卷(juan)筒、鋼絲繩、導向滑輪、固定平臺等(deng)。電機(ji)和減(jian)速機(ji)采用皮帶輸送機(ji)的(de)收帶裝置，卷(juan)筒和導向滑輪自(zi)行加(jia)工。通過這(zhe)個(ge)方法，往復式給(gei)(gei)料機(ji)在(zai)運行過程中可(ke)以(yi)實現方便調節，可(ke)以(yi)隨時控制給(gei)(gei)煤(mei)(mei)量(liang)大(da)(da)(da)小。當有(you)水煤(mei)(mei)時，司機(ji)可(ke)以(yi)立即(ji)控制按鈕將弧(hu)(hu)形(xing)門放下，減(jian)少給(gei)(gei)煤(mei)(mei)量(liang)。水煤(mei)(mei)放完后，可(ke)以(yi)將弧(hu)(hu)形(xing)門重新開大(da)(da)(da)，調大(da)(da)(da)給(gei)(gei)煤(mei)(mei)量(liang)。這(zhe)樣就能有(you)效降低(di)往復式給(gei)(gei)煤(mei)(mei)機(ji)的(de)故障率。

這(zhe)些部件容易發生(sheng)故(gu)(gu)障，引(yin)起設(she)備停機(ji)，甚至(zhi)造成事故(gu)(gu)，所以(yi)用(yong)(yong)戶必須(xu)對這(zhe)些部件進行經(jing)常的(de)檢查(cha)，確保無故(gu)(gu)障的(de)運行。在維護過程(cheng)中也逐(zhu)步摸索出(chu)一些比較好的(de)辦法來處理(li)這(zhe)些部件。運行時軌道與(yu)底板(ban)一起運動，支(zhi)撐輪(lun)(lun)(lun)做旋(xuan)轉運動。支(zhi)撐輪(lun)(lun)(lun)可以(yi)采用(yong)(yong)普通礦車輪(lun)(lun)(lun)，礦車輪(lun)(lun)(lun)用(yong)(yong)支(zhi)座安(an)裝(zhuang)在承(cheng)(cheng)載梁(liang)(liang)上，承(cheng)(cheng)載梁(liang)(liang)下為鋼柱。并且用(yong)(yong)螺(luo)栓與(yu)承(cheng)(cheng)載梁(liang)(liang)連接(jie)，便(bian)(bian)于(yu)支(zhi)撐輪(lun)(lun)(lun)因磨損或者軸承(cheng)(cheng)故(gu)(gu)障時更換方便(bian)(bian)。這(zhe)樣縮短(duan)了(le)底板(ban)跨度，提高了(le)底板(ban)的(de)抗彎曲能(neng)力。對于(yu)底板(ban)部位可以(yi)增設(she)計支(zhi)撐輪(lun)(lun)(lun)，安(an)裝(zhuang)在底板(ban)下面焊(han)接(jie)礦用(yong)(yong)軌道，以(yi)底板(ban)中心線對稱(cheng)布(bu)置，支(zhi)撐輪(lun)(lun)(lun)頂(ding)在軌道上。

這些故障的原(yuan)因(yin)及處理辦法都能有效的提高設(she)備的使用(yong)壽(shou)命(ming)，但(dan)對于復雜(za)的井(jing)下輸(shu)煤系統來說，由于布置(zhi)的往復式給煤機較多，所(suo)以還需(xu)要(yao)維修(xiu)人員經常對設(she)備進行檢修(xiu)，避免(mian)設(she)備頻繁停機，影響井(jing)下正常生產作業。